1.電壓、電流波（包括油箱對地電流和氣體繼電器信號）

測試過(guò)程中電流或電壓波形的A突然變化都表明高頻高壓變壓器內部有電氣故障。高頻高壓變壓器電源變換器的應用越來(lái)越廣泛，如應用于氬弧焊、靜電除塵、脫水以及脫硫脫硝等工業(yè)領(lǐng)域。CD型鐵芯船用變壓器的重要裝置之一,CD型鐵芯裝在船用變壓器油箱及存油柜的聯(lián)管之間,它的底部高于船用變壓器箱蓋,頂蓋高于存油柜的底部磁場(chǎng)線(xiàn)圈通常指呈環(huán)形的導線(xiàn)繞組，其電感量大小與有無(wú)磁芯有關(guān)，Q值愈高，回路的損耗愈小，廣泛應用于馬達、電感、變壓器和環(huán)形天線(xiàn)等。但有時(shí)在匝間短路后，電流波形沒(méi)有任何變化的跡象。因此，不能簡(jiǎn)單地認為電流波形沒(méi)有出現變化，他認為產(chǎn)品短路試驗。

2.電抗

用精密電感分析儀測量，比較短路前后電抗的變化。電抗的變化非常靈敏地反映了被測高頻高壓變壓器的內部故障。如果電抗“超標時(shí)”發(fā)生變化，則應分別在高壓側和低壓側測量阻抗，以判斷繞組可能發(fā)生的位移。如果高低壓側測得的電抗增加，通常意味著(zhù)該鐵芯柱上的繞組變形。

3.吊心檢查

短路風(fēng)險承受工作能力試驗后，繞組、引線(xiàn)和支撐經(jīng)濟結構等應無(wú)明顯位移、變形，器身表面應無(wú)放電數據痕跡。

4.復試例行試驗

要求常規測試項目復測全部通過(guò)。目前，國際電工委員會(huì )和國家標準要求采用上述故障陣列檢測方法來(lái)判斷高頻高壓變壓器是否已通過(guò)短路承載能力試驗。

關(guān)鍵詞:高頻高壓變壓器電感分析儀測試繞組氣體繼電器。