高頻高壓變壓器空載損耗、負載損耗和阻抗電壓的計算

空載損耗:當高頻高壓變壓器的二次繞組開(kāi)路，將額定頻率正弦波形的額定電壓施加于一次繞組時(shí)，所消耗的有功功率稱(chēng)為空載損耗。磁場(chǎng)線(xiàn)圈通常指呈環(huán)形的導線(xiàn)繞組，其電感量大小與有無(wú)磁芯有關(guān)，Q值愈高，回路的損耗愈小，廣泛應用于馬達、電感、變壓器和環(huán)形天線(xiàn)等。CD型鐵芯船用變壓器的重要裝置之一,CD型鐵芯裝在船用變壓器油箱及存油柜的聯(lián)管之間,它的底部高于船用變壓器箱蓋,頂蓋高于存油柜的底部大功率脈沖變壓器一種寬頻變壓器。對通信用的變壓器而言，非線(xiàn)性畸變是一個(gè)極重要的指標，因此要求變壓器工作在磁心的起始導磁率處，以至即使象輸入變壓器那樣功率非常小的變壓器，外形也不得不取得相當大。算法如下:

空載損耗=空載損耗工藝相關(guān)系數×單位產(chǎn)品損耗×鐵心重量

負載損耗: 當高頻高壓變壓器二次繞組短路(穩態(tài))時(shí)，一次繞組額定電流時(shí)的有功功率損耗稱(chēng)為負載損耗。算法如下:

負載損耗=最大一對繞組的電阻損耗+附加損耗。

附加價(jià)值損耗=繞組產(chǎn)生渦流損耗+并繞導線(xiàn)的環(huán)流系統損耗+雜散損耗+引線(xiàn)材料損耗

阻抗電壓：當高頻高壓變壓器二次繞組短路（穩態(tài)），空調壓縮機一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱(chēng)阻抗電壓Uz。通常Uz以額定電壓的百分數表示，即uz=(Uz/U1n)*100%

匝電勢：

u=4.44*f*B*At,V

其中: 鐵芯的磁密度 t

核心的有效橫截面積，平方米

可以轉化為高頻高壓變壓器設計方法計算企業(yè)常用的公式：

當f=50Hz時(shí)：u=B*At/450*10^5,V

當f=60Hz時(shí)：u=B*At/375*10^5,V

如果你知道相電壓和匝數，那么在高頻高壓變壓器空載損耗計算中，匝電壓等于相電壓除以匝數。

空載損耗包括磁芯中的磁滯和渦流損耗以及初級線(xiàn)圈電阻上的空載電流損耗，前者稱(chēng)為鐵損，后者稱(chēng)為銅損。由于空載電流很小，后者可以省略，因此，空載損耗基本上是鐵損耗。

影響高頻使用高壓變壓器空載損耗鐵損的因素導致很多，以數學(xué)式表示，則

式中Pn、Pw——表示磁滯損耗和渦流產(chǎn)生損耗

知道，知道，常量

F——高頻高壓變壓器施加電壓的頻率赫茲

Bm- 鐵芯最大磁感應強度 w/m 2

N—— Schjeinmitz常數，常用硅鋼片BM = (1.0 ~ 1.6) w\\u002A時(shí)，n≈2，目前使用的定向硅鋼片為2.5 ~ 3.5。

　　根據研究高頻使用高壓變壓器的理論分析，假定一個(gè)初級感應電勢為E1（伏），則：

　　E1=KfBm（2）

K 是比例常數，取決于初級彎曲度和鐵芯橫截面積，鐵損失是:

因為初級泄漏阻抗的壓降非常小，如果忽略，

　　E1=U1（4）

　　可見(jiàn)，高頻使用高壓變壓器空載損耗鐵損與外施電壓有很大影響關(guān)系問(wèn)題如果一個(gè)電壓V為一定值，則高頻高壓變壓器空載損耗鐵損不變，（因為f不變），又因為企業(yè)正常工作運行時(shí)U1=U1N，故空載損耗分析又稱(chēng)不變損耗．如果沒(méi)有電壓之間波動(dòng)，則空載損耗即變化。高頻高壓變壓器的鐵損與鐵芯材料及設計制造技術(shù)工藝研究有關(guān)，與負荷能力大小無(wú)關(guān)。