高頻高壓變壓器鐵芯結構異常的原因，常見(jiàn)的高頻高壓變壓器鐵芯經(jīng)熱處理后會(huì )有部分鐵芯局部表層的藍色氧化膜。電抗器鐵芯常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。硅鋼是一種含硅的鋼，其含硅量在0.8~4.8%。大功率脈沖變壓器一種寬頻變壓器。對通信用的變壓器而言，非線(xiàn)性畸變是一個(gè)A重要的指標，因此要求變壓器工作在磁心的起始導磁率處，以至即使象輸入變壓器那樣功率非常小的變壓器，外形也不得不取得相當大。CD型鐵芯船用變壓器的重要裝置之一,CD型鐵芯裝在船用變壓器油箱及存油柜的聯(lián)管之間,它的底部高于船用變壓器箱蓋,頂蓋高于存油柜的底部而取鐵芯廢料拆件時(shí)發(fā)現部分鋼板極脆，用手彎折。對籃子中心和邊緣部位的試樣標記，制備金相試樣。比較了同一部位(即剪切切口)的晶粒尺寸。結果表明，提籃中心的再結晶晶粒比邊緣的小。很明顯，爐子里的溫度偏高，中心偏低。塑性變形重結晶的晶粒尺寸與退火溫度和退火時(shí)間有關(guān)，特別是與溫度有關(guān)。

“真空退火爐”爐內工件溫度的均勻性依賴(lài)經(jīng)濟輻射和對流傳熱。因RJJ-90-9爐子的料筐直徑不同尺寸(φ600)大，在升溫管理過(guò)程中，中央和邊緣檢測工件溫差大，層數越來(lái)越多屏蔽輻射的效果越強烈，中央工件到溫的滯后發(fā)展時(shí)間越長(cháng)。按估計在1.3～13Pa真空度條件下，這個(gè)信息滯后隨著(zhù)時(shí)間要超過(guò)3h。按實(shí)際生產(chǎn)工藝設計條件，在1.3×103～1.3×104Pa真空度范圍內，對流傳熱問(wèn)題仍然沒(méi)有起到具有一定的作用，因此企業(yè)實(shí)際的滯后時(shí)間成本介于真空環(huán)境條件下和空氣爐二者相互之間，即滯后1～3h。在冷卻處理過(guò)程中，爐內壓力相對較高水平甚至是正壓，加速了對流傳熱，但降溫工作階段我國中央工件“滯后到溫”仍然存在未能實(shí)現完全得到補償升溫階段的滯后到溫時(shí)間。綜合分析結果是中國中央工件的實(shí)際需要加熱保溫時(shí)間短，陶瓷閥門(mén)實(shí)際的有效提高退火時(shí)間研究不足，所以再結晶晶粒細小，電磁性能比較普遍能力較差。

爐內溫度的不均勻以及必然發(fā)展伴隨社會(huì )氣氛的不均勻。如果爐內氣氛不良，就會(huì )容易引起細胞氧化或滲碳。硅鋼片經(jīng)工藝技術(shù)處理后靠近墊紙位置不同取樣所觀(guān)察到的異?？梢越M織。這就需要了解到高頻使用高壓變壓器鐵芯中的珠光體組織的含碳量為0.61%；基體的碳含量也高出很多原材料碳含量（C≤0.003%）一個(gè)數據數量級。

結果表明，退火過(guò)程中存在局部滲碳現象。原因應與下列工裝條件有關(guān)。卷取 r 型鐵芯所用的芯材為鑄鐵，鑄鐵中的石墨是 c 的來(lái)源，芯與帶之間的襯紙在不完全燃燒時(shí)會(huì )引起相鄰鋼帶的滲碳。對于氧化膜，它是在退火過(guò)程的早期形成的。退火爐的真空度很低(只有5 × 103ー1.3 × 104pa)。雖然氮氣在爐內充滿(mǎn)，但爐內的氧勢足以使鋼在加熱過(guò)程中氧化(主要是在 < 570 ° c 的階段) ，并形成以 fe3o4為主的氧化膜。但在金相分析和目視檢查中，并非所有鐵芯都出現第二相并產(chǎn)生氧化膜，這是爐內溫度和氣氛不均勻的反映。微觀(guān)結構的不一致是導致電磁參數頻散的原因，尤其是對于含有第二相的鐵芯。