為了檢查分接開(kāi)關(guān)的安裝質(zhì)量，準確判斷高頻高壓變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的準運行特性，減少高頻高壓變壓器分接開(kāi)關(guān)的事故，消除因測試技術(shù)不合適而對無(wú)缺陷分接開(kāi)關(guān)的誤判，科研部門(mén)針對高頻高壓變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的運行特性，投入了一定的精力，研究開(kāi)發(fā)了帶繞組的交流測試技術(shù)。大功率脈沖變壓器一種寬頻變壓器。對通信用的變壓器而言，非線(xiàn)性畸變是一個(gè)極重要的指標，因此要求變壓器工作在磁心的起始導磁率處，以至即使象輸入變壓器那樣功率非常小的變壓器，外形也不得不取得相當大。CD型鐵芯船用變壓器的重要裝置之一,CD型鐵芯裝在船用變壓器油箱及存油柜的聯(lián)管之間,它的底部高于船用變壓器箱蓋,頂蓋高于存油柜的底部電抗器鐵芯常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。硅鋼是一種含硅的鋼，其含硅量在0.8~4.8%。鉗形接地電阻可以測量傳統方法無(wú)法測量的接地故障，因為儀器測量的是接地體電阻和接地引線(xiàn)電阻的綜合值。

　　1.帶繞組交流系統測試分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性，有以下方面優(yōu)勢：模擬高頻高壓變壓器的運行工作狀態(tài)以及測試，能可靠發(fā)現分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作教學(xué)過(guò)程管理存在的缺陷。

　　2.可對調壓繞組產(chǎn)生不同結線(xiàn)的高頻使用高壓變壓器可以分接開(kāi)關(guān)系統測試，填補高頻高壓變壓器有載分接開(kāi)關(guān)功能測試的空白市場(chǎng)區域。

交流測試連接方式靈活多樣。當測試分接開(kāi)關(guān)交換程序出現異常時(shí)，可以利用任意電壓和電流來(lái)測試和確認缺陷的性質(zhì)，不會(huì )判斷錯誤。消除分接開(kāi)關(guān)直流試驗中由于不良電流引起的不連續電流，判別開(kāi)關(guān)觸頭因過(guò)渡電阻接觸不良引起的電流跳變，直接反應分接開(kāi)關(guān)運行過(guò)程的技術(shù)特點(diǎn)。實(shí)踐證明，分接開(kāi)關(guān)雖然相對于靜觸頭高速運動(dòng)，但接觸良好，特別是在高電壓下，一些低電壓直流試驗的波形變化不是分接開(kāi)關(guān)的缺陷。交流測試不僅可以準確判斷分接開(kāi)關(guān)換向程序，而且可以判斷分接開(kāi)關(guān)換向過(guò)程中各觸點(diǎn)的接觸狀況。分接開(kāi)關(guān)交流試驗的分析結果獨特，可作為分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性的A終試驗，為國內外工程技術(shù)界所接受。圖2。我國高頻高壓變壓器有載分接開(kāi)關(guān)交流試驗技術(shù)的研究現狀，高頻高壓變壓器有載分接開(kāi)關(guān)現場(chǎng)試驗是困擾供電系統多年的一個(gè)難題，原因是現場(chǎng)試驗需求與科研信息溝通不足，以及高頻高壓變壓器有載分接開(kāi)關(guān)教學(xué)試驗技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，特別是現場(chǎng)試驗技術(shù)的應用比較困難，國內研究機構在研發(fā)方面的投入和實(shí)力較少。